電機的節能方案

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　　電機能耗表現在以下幾個方面

　　第一，電動機負荷低。

　　因電機選型不當、富余量過大或生產工藝變化，使電機實際運行負荷遠小于額定負荷，約占裝機容量30%~40%的電機在30%~50%的額定負荷下運行，造成運行效率低下。

　　第二，電源電壓不對稱或電壓過低;

　　在三相四線制低壓供電系統中，由于單相負荷不平衡，使電機的三相電壓不對稱，電機產生負序轉矩，使三相電壓不對稱，電機運行時損耗增加。此外，電網電壓長時間偏低，使電機正常工作時電流偏大，從而使損耗增加，三相電壓不對稱度越大，電壓越低，損耗越大。

　　第三，舊(淘汰)型電動機仍在使用。

　　這種電動機采用E級絕緣，體積大、起動性能差、效率低。雖然經過歷年的改版，仍然有很多地方還在使用。

　　第四，維護管理不善。

　　有的單位對電機和設備不按要求維修，任其長時間運行，使損耗不斷增加。

　　針對這些耗能表現，應選擇哪些節能方案進行研究。

　　電動機的節能方案大致有七種。專家一針見血地分析說，選擇節能電機。與普通電機相比，高效電機優化了總體設計，選用優質銅線線圈和硅鋼片，各種損耗降低20%~30%，效率提高2%~7%，投資回收期一般為1~2年，有的甚至幾個月。與J02系列電機相比，高效電機的效率提高了0.413%。所以用高效電機代替舊電機勢在必行。

　　選用合適的電機以實現節能。三相異步電動機3個工作區的國家規定如下：負載率70%~100%是經濟工作區;負載率40%~70%是普通工作區;負載率40%以下是非經濟工作區。電動機容量選擇不當，無疑會造成電能的浪費。所以使用合適的電機，提高功率因數，降低負荷率，可以降低功率損耗，節約電能。

　　用磁性槽楔代替了原始槽楔。磁感應槽楔主要減少了感應電動機空載鐵耗，空載鐵耗產生于定、轉鐵芯中，是由于齒槽效應引起的諧波磁通。振蕩損耗是指定子、轉子在鐵心內產生的感應高頻附加鐵損耗。此外，定子和轉子齒部的正向和反向以及齒面齒簇磁通的變化可以引起齒面線層的感應渦流，從而造成齒面線面的損耗。脈振損耗與表面損耗合稱為高頻附加損耗，它們在電機雜散損耗中占70%~90%，另外10%~30%為負載附加損耗，是漏磁通造成的。采用磁性槽楔會使起動轉矩下降10%~20%，而采用磁性槽楔會使電機鐵耗降低60k，并且非常適合于空載或輕載起動電機改造。

　　使用Y/△型自動轉換器。為了解決設備輕載時浪費電能的問題，在不更換電機的情況下，可采用Y/△自動變換裝置實現節能。由于三相交流電網中，不同負載接法得到的電壓不同，因此從電網中吸取的能量也不同。

　　無功補償電機的功率因數。無功補償的主要目的是提高功率因數和降低功率損耗。功率因數等于有功功率與視在功率之比，通常，功率因數低，會導致電流過大，對于某一特定負荷，當供電電壓一定時，則功率因數越小，電流越大。所以盡可能地提高功率因數以節省電能。

　　頻率調節。大多數風機水泵類負荷都是按滿負荷用水量選擇的，實際應用中大部分時間不是滿負荷工作。因交流電機調速困難，常采用擋風板、回流閥或斷電時間，以調節風量或流量，同時大電機在工頻下經常斷電，對電力的沖擊較大，這必然會造成電能損耗和斷電時的電流沖擊。利用變頻器對風機、泵等負載進行直接控制是最科學的控制方法，當電機的額定轉速達到80%時，可使節能效率接近40%，同時還可實現閉環恒壓控制，節能效果進一步提高。利用變頻器可以實現大電機的軟停止、軟起動，避免起動時的電壓沖擊，降低電機故障率，延長使用壽命，同時降低電網的容量需求和無功損耗。

　　繞線電機液態調速。液阻調速技術是在傳統液阻啟動器產品的基礎上發展起來的。仍然通過改變極板間距調整電阻大小來實現無級調速。由于采用了獨特的結構和合理的熱交換系統，使其具有良好的啟動性能，長時間通電后會出現發熱升溫現象，其工作溫度也會限制在合理的范圍內。液體阻抗調速技術用于繞線電機，因其工作可靠、安裝方便、節能幅度大、易于維護和低投資而得到迅速推廣，對于一些對調速精度要求不高、調速范圍不寬、不頻繁調速的大中小型繞線電機，如風機、水泵等設備的繞線異步電機采用液體調速效果顯著。節約能源，智慧生活。將來會成為人類發展的重要方向標志!)

瑞澤能源是一家專注節能環保產業的高新技術企業，擁有自主知識產權的“5S”流體輸送系統高效節能技術、電能質量優化節電技術、循環水零排放技術，在水泵節能、風機節能、空壓機系統節能、供水系統節能、循環水系統節能、中央空調系統節能、電機系統節能、配電系統節能和循環水水處理等領域得到廣泛應用，公司依托三元流技術設計的三元流葉輪，用于水泵、風機、離心式空壓機的節能改造，技術應用可靠，業績優良。